近日，通过引入3D打印技术制造完成的风挡工装成功运用于神龙公司武汉三厂总装工艺。经过神龙公司制造支持部的计算验证，3D打印技术在工艺领域的应用，可以将工装置换周期压缩到几个小时以内，在采购周期和采购成本缩减方面，实现了巨大突破。目前，该技术在神龙公司总装领域现生产其它类型工装方面的应用已纳入议事日程。同时，在涂装、焊装工艺领域的横向拓展应用已启动论证工作。

工装是车辆生产过程中不可或缺的辅助装备，工装的使用直接影响产品的装配质量和精度。然而，一直以来工装更换及备件采购周期长，极大地影响了现场工装维护的及时性。

今年5月份，神龙公司武汉三厂总装创新工作室利用自购的3D打印机打印出了一套前后风挡间隙工装。“能否引入3D打印技术，用新技术来实现快速制造工装？”创新工作室的这一创新想法得到了神龙公司制造支持部现生产工艺人员的认可。

在这次“大动作”中，神龙公司制造支持部决定把风挡工装作为切入口，通过分析现生产车型尺寸和反复的研究，绘制出了新前风挡工装图纸，并在上机打印试制完成后立即投入现场验证。现场大批量验证结果表明，3D打印工装从实际应用效果到耐久性，完全可以满足生产要求，可以取代现有工装。

这一改善项目在神龙公司总装专业交流平台及工艺改善平台进行交流后，在神龙公司内引起了广泛的共鸣。大家都为这个点子点赞，并表示一定要充分挖掘3D打印技术的价值，为神龙公司创新增效贡献力量。

除了在在工装夹具方面，3D打印还能为汽车制造业带来其他方面的作用

在设计方面

利用3D打印技术，可以在数小时或数天内制作出概念模型，由于3D打印的快速成型特性，汽车厂商可以应用于汽车外形设计的研发。相较传统的手工制作油泥模型，3D打印能更精确地将3D设计图转换成实物，而且时间更短，提高汽车设计层面的生产效率。目前许多厂商已经在设计方面开始利用3D打印技术，比如宝马、奔驰设计中心。

在材料方面

3D打印允许多样的材料选择，不同的机械性能以及精准的功能性原型制作，让制造商在前期可以随时修正错误并完善设计，使得错误成本最小化。

在最终使用部件制造中

汽车制造商借助3D打印技术，能够实现小批量定制部件和生产自动化，并且可以实现有机形状、中空和负拉伸等复杂几何形状的创建和制造。3D打印能够快速制作造型复杂的零部件，当测试出现问题时，修改3D文件重新打印即可再次测试。