惠普自进入3D打印市场以来发生了许多事情，如在2015年裁员数千名员工，去年推出其Multi Jet Fusion 3D打印系统，以及本月早些时候关闭爱尔兰的一家工厂，将公司资金转向3D打印。由于第一个Multi Jet Fusion 3D打印机最近才出货，这在一定程度上导致了一些市场的中断。我们已经看到了惠普强大的3D打印技术在在世界各地的扩展，从巴塞罗那到芝加哥、法兰克福，以及最近的洛杉矶。

HP Jet Fusion 3D 3200和HP Jet Fusion 3D 4200具有快速打印速度，其原因是基于体素的热控制、材料可重用性和开放材料平台等特性。现在，一些参与构建公司2D打印机的HP工程师想知道是否有办法利用Multi Jet Fusion系统的3D打印技术，优化设计并降低大幅面喷墨打印机的成本。

HP的工业喷墨打印机，如HP Latex 1500，是一个巨大的设备，被称为行业中的主力。它们由数千个移动部件构成，旨在为企业客户和每天打印量高的其他人打印数百平方英尺的材料，用于车辆包装、横幅和标志。虽然它们是为印刷车间的环境设计的，但它们也是高度专业化的。惠普工程师希望看到是否可以探索不同的方法来为这些设备制造零件，最终通过3D打印为某些设备优化设计流程，最终降低供应链的成本和库存的需求。典型的制造方法对于短期生产来说是相当昂贵的。

惠普生产印刷机械工程师Alejandro Bonillo说：“在设计和制造大幅面打印机时，我们通常使用注塑成型和零件加工。在低量时，这些传统技术可能不值得。我们希望降低成本，同时提高我们设计过程的速度和灵活性。”

它也可以是相当昂贵的原型和改进的部件，所以工程师希望寻找一个更可靠和低成本的方式来生产零件。现在，工程师意识到一些零件实际上可以通过HP Multi Jet Fusion 3D打印机打印，这将明确降低生产和供应链费用。他们认为可以通过3D打印生产的部件之一是SOL致动器支撑。支架保持并定位传感器，其负责校准喷墨打印的颜色质量。

惠普3D应用工程师Isabel Sanz说：“借助HP的3D打印技术能力，我们看到了一个机会，以最有效的方式重新设计这一关键部分。”

3D打印将给予他们在设计SOL致动器支撑时有更多的自由度，通过改进设计的几何形状，它们可以使其更轻巧。工程师还能够使用CAD软件快速创建不同版本的零件，并在物理环境中测试原型，但一切的前提是不会牺牲零件的整体质量。虽然零件成功通过测试，但它们能够屹立于商业环境中吗？

工程师首先进行了一次彻底的成本分析，基于他们通常需要制造的HP 2D打印机的部件数量。一旦他们意识到安装成本太高而不考虑注塑时，他们考虑用铝制造部件，每部件的成本为22美元。然而，使用惠普的多喷射融合技术创建同一部件的成本将低于6美元，相当于减少了73％。用于3D打印零件的工程级热塑性材料仅为44克，比加工版本355克，少了88％。3D打印还使得他们能够去除材料，这也有助于使部件更轻质；这反过来可以降低整个供应链的生产成本。

Sanz说，“通过3D打印，我们能够优化需要更少材料的设计，降低设计和生产成本。惠普的Multi Jet Fusion允许更快地创建功能部件。一旦新设计批准，我们立即投入生产，使用与原型中使用的相同的文件、相同的设备和相同的材料。”

惠普工程师事实上能够使用3D打印技术重新设计这些重要的喷墨打印机部件，所得到的部件与旧设备一样可靠，但重量更轻、成本更低。此外，Jet Fusion 3D打印机使工程师们能够在一天之内制作出与前后相同的部件，3D打印解决方案使部件保持一致性，并确保严格的公差。这样，工程师不再需要在工厂或现场库存新的和替换部件，因为他们现在可以按需制造它们。

HP的过往的模式因3D打印而改变，因为数字化的部件不需要存储，按需印刷的部件不仅降低了大幅面喷墨打印机的制造和维修成本，而且减少浪费。惠普工程师打算使用Jet Fusion 3D打印机改进其他业务领域。

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