昨日上午，福特公司对外发布消息称，其已经任命了新的总裁兼首席执行官，并对其他一些重要的领导进行了变革。这些新措施的推出主要是帮助公司支撑其汽车业务，外媒称此次的变动为“利用新兴机遇进行的战略转型”。

福特总裁兼首席执行官Jim Hackett接替了Mark Fields的工作。据悉，Mark Fields在公司工作了28年后退休。曾任Steelcase首席执行官的Hackett在2013年至2016年期间是福特董事会成员，过去一年担任福特智能移动有限责任公司的执行主席。Jim Hackett接任后，其将向执行董事长Bill Ford进行工作汇报，并领导公司的全球业务和202,000名员工。

Hackett说：“我非常高兴能与Bill Ford以及整个团队合作，共同创造一个更加活跃和富有活力的福特，改善人们在世界各地的生活，为所有利益相关者创造价值。在过去四年中，我对福特的价值观深表感谢，并期待着在这个变革时期与福特的所有人一起合作。”

Hackett在创新和业务成功方面拥有丰富的经验，其希望帮助公司加强业务并走向更好的未来。

福特说：“我们正在寻求转变。Jim Hackett是汽车行业变革时期和更广泛的移动领域领导福特的CEO人选。他是一位真正有远见的人，为我们的文化、产品和服务带来独特的、以人为中心的领导方式，从而释放我们人民和企业的潜力。”

Hackett在该公司任职期间的主要目标包括：

锐化操作执行；

现代化福特的业务；

转型公司迎接未来的挑战；

除了确保公司拥有合适的人才、文化和战略流程以促进全球业务的运营执行之外，当务之急的还有，Hacket和Ford将继续使福特业务持续现代化。两者将致力于使用创新的新工具和技术来提高公司的效率，加快全面决策。这就意味着公司需要越来越多地利用大数据、人工智能、先进机器人、3D打印等技术。

福特为适应当前的工业4.0，在制造技术中利用自动化和数据交换的趋势。该公司已经精通使用创新技术，如3D打印，推出在线3D打印车型车间，并在其添加剂制造研究计划中使用Carbon的CLIP技术，使用3D打印原型来增强2017年Ford GT的设计，使用3D成像和激光雷达测试其在类似风雪状态下的自主汽车，并与PieceMaker合作销售福特F-150和野马的可定制3D打印版本。

值得一提的是，福特汽车公司最近也参与了Stratasys及其连续构建3D演示器，这些展示在2011年IMTS展出。福特是第一家测试该技术的汽车行业公司，由于在垂直平面上打印，这种技术提供了无限的零件尺寸生产能力。该公司一直在与Stratasys合作开发系统，并提供反馈意见。该公司最终希望使用该系统在其福特Performance Line生产车辆，并为车主个性化汽车零件。

早在8月，福特研究与高级工程部车辆企业科学总监Mike Whitens表示：“3D打印具有改变汽车设计和制造的前景，因为它开创了创新和创造生产效率的新途径。我们对福特的愿景是使汽车级零件的高速、高品质打印成为现实。我们对未来的可扩展和多功能的Infinite-Build概念感到兴奋，并期待与Stratasys合作，以实现我们的目标。”

在此次的变动中，除了将Hackett任命为福特的新CEO之外，该公司还宣布了新的运营架构，并任命了几位新的公司领导：

新执行副总裁兼全球市场总裁：Jim Farley；

新执行副总裁兼全球运营总裁：Joe Hinrichs；

新执行副总裁兼移动总裁：Marcy Klevorn；

通讯社副总裁Mark Truby接任Ray Day；

副总裁兼全球首席数据和分析总监：Paul Ballew

Farley、Hinrichs和Klevorn将向Hackett进行工作报告并协助公司的日常运营，并帮助他提高成本效益和创新能力，并利用新机遇继续建设福特品牌。

延伸阅读：福特测试Stratasys的Infinite-Build 3D打印机 用于制造汽车零件