3d打印机是是可以打印机械零部件的，并且运用到汽车领域和航空航天领域了。汽车零部件领域，3D打印技术还能快速的生产造型复杂的产品，而汽车零部件正是。在传统汽车制造领域，汽车零部件的开发往往需要长时间的研发...;

1.首先，必须明确图样，需要3D打印多少零部件，零部件是否不齐全，打印各零部件大小比例必须保持一致。（这是最基本的，这要看各位3D打印爱好者的需求和习惯了。）2.其次，层高最好是0.05-0.1mm，壁厚0.6-0.8mm，打印速度30-40...;

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...车设计，我们会发现它包含大约30000种不同尺寸和材料的零部件，并使用各种技术制造。将3D打印引入到设计具有这种数量和多样化部件的机器的过程中，可以使从新概念转向可销售产品的过程变得更加高效。当谈到大型汽车零...;

...种新的不锈钢SLM 3D打印技术，可以打印高强度和延展性的零部件。据悉，该工艺适用于制造航空航天和汽车行业的重型零件。虽然FDM 3D打印机用户已经发现使用灵活的3D打印线材可以打印橡胶和弹性物体，但是在金属3D打印世界...;

...偏见的工具，简化和加快设计过程与机械库超过700000机械零部件列入机械发电机和计算器还包括Autodesk Inventor融合允许范围的3D文件格式的智能利用和直接操作。进一步提高生产率与AutoCAD机械扩展的绘图功能包括智能层管理，自...;

...强度等优异性能的特种工程塑料，可制造加工成各种机械零部件，如汽车齿轮、油筛、换档启动盘；飞机发动机零部件、自动洗衣机转轮、医疗器械零部件等。PEKK 3D打印材料的熔点很高，差不多有300度到600度，还有很强的耐化...;

...复合式金属3D打印机。它的特点是从金属粉末到可使用的零部件在机床里一步完成。据透露，复合式金属3D打印机将亮相2016年广东国际机器人及智能装备博览会（下称“智博会”）。零件传统加工耗费材料立志研究金属3D打印机&n...;

用3D打印技术制造的钛合金零部件，强度非常高，尺寸精确，其机械性能优于锻造工艺。钛合金因其良好的生物相容性及优异的机械性能，最主要的应用即为生物医用材料、航空航天、精密仪器等。;

...要用于耐油软管、单丝、金属黏合剂、热敏线、精密机械零部件、电气仪表零部件、耐磨制件，亦可制宇航军工零部件。汽车燃料管、压力管、螺旋管等，在汽车供油系统和制动系统中广泛取代金属管。广泛用于汽车仪表板、油...;

...其优异的综合性能使高精度、高耐热性、高强度复杂结构零部件和机构的直接3D快速成型制造成为可能。3D打印技术（亦称增材制造），是一种快速制造具有特殊复杂结构的先进成型技术。其中，光固化3D打印（如SLA、DLP等）因打...;

...的铣削加工就可以成型了。下面就是德国人打印加工后的零部件。打印成品打印成品没有想到，他们竟然把3D打印增材制造技术玩成这样了，当然，作为机械加工行业的领先技术，这些公布的资料应该不是当前最先进的了，你懂...;

...其优异的综合性能使高精度、高耐热性、高强度复杂结构零部件和机构的直接3D快速成型制造成为可能。3D打印技术(亦称增材制造)，是一种快速制造具有特殊复杂结构的先进成型技术。其中，光固化3D打印(如SLA、DLP等)因打印精...;

制造具有复杂几何形状的，功能集成式的零部件是3D打印技术主要优势之一，但是3D打印的零部件同时也面临着提高表面质量的挑战。对3D打印零部件进行后处理，是提升表面质量的有效方式。喷砂就是金属3D打印临建常见的后处...;

...备的依赖，为我国突破整体大型钛合金结构件等高端装备零部件的制造技术瓶颈提供了新的技术途径，在世界范围内受到高度关注，被誉为引领“第三次工业革命”的关键技术。万方增材注册资本3亿元。其中，万方发展出资3000...;

...沉积在内的金属3D打印技术，我们通常想到的是实现复杂零部件的制造或小批量个性化零件的制造，然而还有一个比较“另类”的应用正在被西门子开发。根据市场研究，西门子正在开发通过3D打印技术实现燃气涡轮发动机上的...;

...子束在真空环境中通过高达1000℃的高温来融化打印金属零部件。这种电子束枪的金属沉积速率从一小时几磅金属材料，到一小时20磅不等。电子束定向能量沉积、逐层增加的方法创建出来的任何金属部件都近乎纯净，并且不需要...;

...强度等优异性能的特种工程塑料，可制造加工成各种机械零部件，如汽车齿轮、油筛、换档启动盘；飞机发动机零部件、自动洗衣机转轮、医疗器械零部件等。PEEK具有优异的耐磨性、生物相容性、化学稳定性以及杨氏模量最接...;

...基础性的正向创新设计任务，根据组委会提供的3个标准零部件进行测量，和机构示意图，设计可将零部件正确组合并合力固定的配建模型。还要对赛场提供的3D打印设备进行调试，达到任务书规定的工作要求和技术要求，并进行...;

...结构是分不开的。目前主机厂只完成组装和再加工，而其零部件则是由供应商提供！而这种体系自上个世纪就已经被汽车制造市场广泛采用，如果零部件采用3D技术制造，那么这场变革将是整个零部件加工制造业的范围。零部件...;