...）对一个验证引擎进行了测试，该引擎的35%是由增材制造零件组成的。它被用来为全新设计的先进涡轮螺旋桨（ATP）引擎验证3D打印零件。这款ATP引擎将被用在新的Cessna Denali单引擎涡轮螺旋桨飞机上，这些轻量级3D打印零件使得...;

很多3D打印的金属零件需要进行机械加工来生成精密的表面，但由于3D打印零件往往是具有复杂几何形状的轻量化零件，这给后续的机械加工带来了挑战。在对3D打印零件进行机械加工时需要考虑3D打印的刚度是否满足机械加工的...;

要说3D打印已经全面进军大型零件制造这一领域，恐怕是言之过早。首先，即便是最为大型的金属3D打印设备，也只能制造大概一个长沙发那么大的零件。而实际工业生产中的大型零件，却远远超过这一尺寸。比如包裹核电站堆...;

...专利批准。该公司及其客户可以使用该系统订购更换飞机零件，这可以使用更快速、更低成本地3D打印技术进行制造。新系统涉及将部件的设计存储在虚拟库中，方便提供给客户。多年来波音已经利用3D技术提供新的可能性，并...;

...勒会为其各家分公司，包括Daimler Buses生产超过10万个原型零件。Daimler Buses是公共汽车和长途客运车领域的领先技术提供商之一，在卡车和原型生产方面拥有超过25年的3D打印经验。现在，Daimler Buses将首次使用3D打印技术来快速完...;

...床选区激光熔化的金属3D打印技术在制造复杂轻量化结构零件方面，给予了设计师更广阔的设计空间。利用金属3D打印技术在实现复杂性结构方面的优势和专有的建模软件，设计师可以实现出多种的轻量化结构。莫纳什大学的科...;

...高科在国内成功实现了3D打印技术在发动机静子、转子类零件上的直接应用性验证，有望突破航空涡喷发动机的制造技术瓶颈，为发动机关键零部件的整体设计优化提供了充分的技术论证，实现了高性能关键结构件的快速制造，...;

金属3D打印可以将原本通过多个构件组合的零件进行一体化打印，这样不仅实现了零件的整体化结构，避免了原始多个零件组合时存在的连接结构（法兰、焊缝等），也可以帮助设计者突破束缚实现功能最优化设计。一体化结构...;

...魅力主要在于可直接从计算机图形数据中生成任何形状的零件，可以为复杂结构金属零部件免去开发开模环节，缩短新品开发周期，节省出更多的人力、财力和时间，具有制造成本低、研制周期短、生产效率高等明显优势。此外...;

...有其缺陷，但仍将继续在设计、研发和工艺独特的小批量零件生产方面不断发展。叠层制造（工业版本的3D打印）提供了另一种制造策略，它已经被许多不同的场景和市场所采纳。像其它任何技术一样，它将给一些领域提供新的...;

...成协议。美铝预计在2016年中期向空客交付首个增材制造零件。美铝公司主席兼CEO表示：“我们很骄傲能与空客结伴迈向航空航天开发与制造的未来。多材料合金开发技术、粉末生产能力、航空航天制造力量以及产品合格鉴定知...;

...成威胁，现代化自动生产流程可以高速制造大批量相同的零件。3D打印一次只生成一个零件，唯一可以批量处理的办法是同时安装多台打印机同步生产多个零件，但这样速度仍然会很慢。　3D打印尽管仍存在一定局限性，但它将...;