...）对一个验证引擎进行了测试，该引擎的35%是由增材制造零件组成的。它被用来为全新设计的先进涡轮螺旋桨（ATP）引擎验证3D打印零件。这款ATP引擎将被用在新的Cessna Denali单引擎涡轮螺旋桨飞机上，这些轻量级3D打印零件使得...;

很多3D打印的金属零件需要进行机械加工来生成精密的表面，但由于3D打印零件往往是具有复杂几何形状的轻量化零件，这给后续的机械加工带来了挑战。在对3D打印零件进行机械加工时需要考虑3D打印的刚度是否满足机械加工的...;

...提升，服役寿命得以延长，其技术流程如图1所示。损伤零件扫描反求 损伤零件数字化模型 模型重构 损伤零件CAD模型 与标准模型比对 再制造修复模型 模型分层路径规划再制造修复。对于基于零件CAD标准模型的3D打印直 接制造...;

...SLA、SLM等3D打印成型方法,与传统制造方法不同，3D打印从零件的CAD几何模型出发，通过软件分层离散和数控成型系统，用激光束或其他方法将材料堆积而形成实体零件，所以又称为材料添加制造法。由于它把复杂的三维制造转化...;

...，尤其是高性能大结构件的制造流程大为缩短。无需研发零件制造过程中使用的模具，这将极大的缩短产品研发制造周期。国防大学军事后勤与军事科技装备教研部教授李大光表示上世纪八九十年代，要研发新一代战斗机至少要...;

...会对时间或成本产生影响。它让用户可以快速交付小批量零件，并可以灵活、敏捷地适应设计变更。2、支持并行零件处理流程，节省时间。用户可以在单个项目中生产多个零件、生产单个零件的多个版本，或生产不同项目的多...;

...专利批准。该公司及其客户可以使用该系统订购更换飞机零件，这可以使用更快速、更低成本地3D打印技术进行制造。新系统涉及将部件的设计存储在虚拟库中，方便提供给客户。多年来波音已经利用3D技术提供新的可能性，并...;

...勒会为其各家分公司，包括Daimler Buses生产超过10万个原型零件。Daimler Buses是公共汽车和长途客运车领域的领先技术提供商之一，在卡车和原型生产方面拥有超过25年的3D打印经验。现在，Daimler Buses将首次使用3D打印技术来快速完...;

...魅力主要在于可直接从计算机图形数据中生成任何形状的零件，可以为复杂结构金属零部件免去开发开模环节，缩短新品开发周期，节省出更多的人力、财力和时间，具有制造成本低、研制周期短、生产效率高等明显优势。此外...;

...床选区激光熔化的金属3D打印技术在制造复杂轻量化结构零件方面，给予了设计师更广阔的设计空间。利用金属3D打印技术在实现复杂性结构方面的优势和专有的建模软件，设计师可以实现出多种的轻量化结构。莫纳什大学的科...;

...有其缺陷，但仍将继续在设计、研发和工艺独特的小批量零件生产方面不断发展。叠层制造（工业版本的3D打印）提供了另一种制造策略，它已经被许多不同的场景和市场所采纳。像其它任何技术一样，它将给一些领域提供新的...;

...心签署技术合作协议。双方在3D打印增材制造、民机精密零件加工领域进行深度合作。共推增材制造在民机及相关领域的应用。在传统飞机零件制造工艺上，金属材料在成型前都需要相应的模具，而无论是模具还是零件的设计加...;

...成协议。美铝预计在2016年中期向空客交付首个增材制造零件。美铝公司主席兼CEO表示：“我们很骄傲能与空客结伴迈向航空航天开发与制造的未来。多材料合金开发技术、粉末生产能力、航空航天制造力量以及产品合格鉴定知...;

...高科在国内成功实现了3D打印技术在发动机静子、转子类零件上的直接应用性验证，有望突破航空涡喷发动机的制造技术瓶颈，为发动机关键零部件的整体设计优化提供了充分的技术论证，实现了高性能关键结构件的快速制造，...;

...研究中提出的模型最终可能通过认证过程形成金属3D打印零件和增材制造的标准。增材制造被普遍的认为是带来下一代工业革命的主要驱动因素，主要的原因是增材制造带来小批量生产的经济性和灵活性，个性化定制的可能性，...;

要说3D打印已经全面进军大型零件制造这一领域，恐怕是言之过早。首先，即便是最为大型的金属3D打印设备，也只能制造大概一个长沙发那么大的零件。而实际工业生产中的大型零件，却远远超过这一尺寸。比如包裹核电站堆...;

金属3D打印可以将原本通过多个构件组合的零件进行一体化打印，这样不仅实现了零件的整体化结构，避免了原始多个零件组合时存在的连接结构（法兰、焊缝等），也可以帮助设计者突破束缚实现功能最优化设计。一体化结构...;

...建成一个全新的3D打印机构，专门制造海洋设备用的金属零件。这一机构位于芬兰鹿特丹港口，它将同鹿特丹增材制造实验(RAMBLE)合作。在经过一段时间的实验之后，已于昨日正式投入运营。大约三周前，荷兰国家船只和造船机...;

3D打印航空零件虽然已经实际应用了十几年，但作为关键件使用的历史并不长，没有哪个型号真正完成了全寿命实际使用的验证，所以成熟度并不高。3D打印零件的试验数据确实比较理想，但与经过上百年传承的常规工艺相比，3D...;

...的设计过程通常从现有的设计开始，特别是当有了对当前零件实现轻量化的需求时。零件的选择过程、材料选择和工艺选择这些本身就是一个课题。当选择了需要优化的零件，你可以启动CAD软件包，并创建增材制造设计。设计周...;