近日，英国汽车商店Classic Motor Cars(以下简称“CMC”) 对被认为是现存的捷豹车型之一的1954捷豹XK120 SE进行精心的修复和翻新。据悉，整个恢复过程花费了CMC团队数千小时。依靠3D扫描和3D打印等技术来重现汽车的一些稀有部分。

捷豹XK120 SE于1955年首次进入日内瓦。尽管其在车展上大受用户欢迎，但汽车的所有者Max Hoffman在1956年声称，其将从公众眼中消失几十年。根据CMC运营董事会主席David Barzilay的说法，除了最初几年的辉煌之外，Pininfarina生产的捷豹还有一个相对笼罩的轨迹。

“这辆汽车的历史没有什么迹象，但是我们确信，Hoffman是供应经销商，然后是汽车的第一主人，Pininfarina只生产了XK120，这使得其是捷豹车型当中最罕见的一个。”他说。

CMC在过去两年一直在研究这辆车，自从1978年从德国人手里购买了该汽车之后，其打算对这两次进行整修。虽然我们没有这辆车面世的照片，但汽车店已经成功地恢复了该车辆。

当然，恢复多年前的独一无二的车不是一件容易的事，而团队在恢复豪华车时面临诸多挑战。对于初学者来说，即使是剥离汽车的过程也需要详细的文档和细致的工作态度，因为CMC团队没有蓝图。

因此，汽车的拆卸伴随着严格的笔记和照片文件。此外，机械师注意到，汽车在其生命中的某个时刻已被重新涂漆和重新固化，所以他们不得不找到油漆原始颜色和座椅覆盖物的一些证据。幸运的是，汽车原始油漆的小样品，以及原有的地毯和皮革内饰被发现并配对。

另一个关键的挑战是重新创建缺失或完全不能修复的零件。为此，CMC团队转而采用3D打印和3D扫描技术。例如，3D打印用于产生“模拟”汽车灯，并且使用3D扫描来捕获车辆的后窗孔。

据CMC介绍，还使用3D打印制造了许多其他的小零件。诸如保险杠和手工改造镀铬工作等元素，专家以旧照片为参考。

迷人的汽车配备了XK 120 3.4 SE（C型头）直6发动机，配有双SU H6化油器，在5300 rpm时具有180 bhp（134 kW；182 PS）。汽车的发动机部件被重建以满足原始的捷豹规格。

为了庆祝Pininfarina的1954年捷豹XK120 SE的完整恢复，CMC将这辆车送到美国，在加利福尼亚州举行的Pebble Beach Concours d'Elegance上揭幕。在那里，CMC获得了第二名在职奖。

CMC的员工所有权信托董事长Peter Neumark表示：“我们很高兴看到这辆车，我们很高兴能够将奖杯放在公司，作为我们业务中的技术、奉献精神和细致工作态度的证明。”

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