在汽车、航空航天等依赖高精度齿轮的产业中，齿轮制造的效率与精度一直是关键追求。传统制造内齿轮的方法复杂且耗时，而齿轮剃齿作为一种先进的加工技术，逐渐崭露头角。近日，日本埼玉大学的Hiroki Yonezawa、Jun'ichi Kaneko、Takeyuki Abe与DMG MORI株式会社的Naruhiro Irino、Yuta Shinba、Yasuhiro Imabeppu组成的团队，在《国际磨料技术杂志》上发表了一种新型的齿轮剃齿加工齿面形状分析方法，有望进一步提升齿轮加工的效率和精度。

传统制造内齿轮的方法，无论是直齿还是斜齿，都难以精准把控齿轮齿面的几何形状，导致加工过程耗时且效率低下。而齿轮剃齿加工利用专门的剃齿刀具，通过同步旋转工件与刀具的运动，实现连续高效的切削动作，成为一种有效的解决方案。然而，预测剃齿后齿面形状这一难题，长期制约着该技术的进一步发展。

此次新方法的创新之处在于，通过分析剃齿加工中被去除材料的形状，从工件齿向方向投影去除区域，从而简化分析过程，大幅减少计算资源消耗。这种方法不仅提高了预测速度，还增强了预测的准确性。研究团队指出，新方法能够更迅速、更精准地估算最终齿面形状，为制造商优化设计专用工具（如齿面修形工具和倒角工具）提供了有力支持，确保齿轮最终具备理想的几何形状和性能特征，满足高科技工程应用需求。

此外，该方法还可用于评估刀具磨损或安装误差对齿轮最终齿面形状的影响，从而更好地控制生产过程。这一成果有望在齿轮制造领域引发新的变革，推动相关产业进一步提升齿轮加工的质量和效率，为高端装备制造提供更坚实的技术支撑。