昨日，总部位于新加坡的海事和海洋工程公司Sembcorp Marine签署了一份谅解备忘录（MOU），旨在协同开发可能影响海上和海洋（O＆M）行业的3D打印、无人机和数字双核技术，并为该公司在该领域提供竞争优势。

谅解备忘录标志着Sembcorp Marine与新加坡国家增材制造创新集群（NAMIC）、新加坡制造技术研究院（SIMTech）和风险管理公司DNV GL建立了合作关系。

Sembcorp Marine及其合作伙伴将实施增材制造，以开发和生产用于运营维护项目的大型部件。这些将包括3D打印船舶修理更换部件，以及为新建船舶制造大型结构。

Sembcorp Marine希望3D打印能够从材料成本节约和更快的生产周期中受益。它补充说，它将准备在今年年底前推出3D打印项目。

通过谅解备忘录，NAMIC已经同意为前两个3D打印项目提供补助金，而SIMTech将与Sembcorp Marine公司合作，在当地3D打印零件，DNV GL将提供测试和认证专业知识。

新加坡运营和维护公司也将探索无人机技术，专门用于检查正在进行维护和修理的新船结构和船舶。Semcorp Marine将与DNV GL密切合作，并表示该项目将于本月晚些时候启动。

使用无人机进行检查和监视将允许公司绕过更基本的检查流程，这通常需要大规模的脚手架和人工检查。也就是说，与其在船舶周围竖立脚手架，而不是在船上搭建脚手架-这个过程甚至有损船只的风险，公司计划在船只周围飞行无人驾驶飞机以捕获必要的数据。

该公司还补充说，未来将探索使用无人机进行安全监控和对危险工程进行无人监控。

最后，Semcorp Marine也将运用数字孪生技术进行运维应用方面磨合。如果你还没有听说过“数字孪生”技术，那基本上就是制作一个实物资产的数字复制品的过程。

为了达到自己的目的，Semcorp Marine将与DNV GL合作开发“船舶预调试”的数字孪生技术，该技术将在测试安装系统之前消除建造实际船舶的需要。显然，这项技术可以大大减少设计和调试过程的成本和时间。

Semcorp Marine总裁兼首席执行官Wong Weng Sun评价说：“我们正在调查的发展领域都有可能带来运营和维护行业的转型改进。”

公司的三个新的研究领域将在Semcorp Marine位于大士大道的旗舰厂进行。该厂占地108公顷（1.08平方公里），拥有6个新的大型船坞，1个用于建造和修理海上建筑的干船坞，以及一个据报每年生产约144,000吨钢制部件的设施。

近年来，新加坡已成为增材制造领域的强大力量，NAMIC和SIMTech等政府支持计划鼓励企业投资并采用3D打印技术。