近日,美国联邦航空管理局(FAA)正在修订增材制造战略路线图草案,该文件解释了FAA将如何在未来七到八年内针对3D打印飞机部件进行管理以及认证。当前3D打印的飞机关键部件尚未大量出现,主要是因为该领域的监管问题。...;
...Norsk Titanium执行了一个严格的测试计划,并在2017年获得了FAA认证的可交付成果。Norsk Titanium成为波音的高沉积速率材料规格的首家供应商。 世界首个获FAA认证的3D打印结构太部件“从一开始,787就是创新和效率的标志。我们...;
...。目前,他们已经将该技术提交给美国联邦航空管理局(FAA),希望获得批准。AMES是一家精通行业要求的飞机维修公司。合作项目正在探索使用“冷喷”技术来修复金属零件。据阿克伦大学说,这个项目已经运行了两年,得到...;
...周有消息称,LEAP-1C3D打印喷气发动机已获得联邦航空局(FAA)和欧洲航空安全协会(EASA)的批准。这一革命性的推进系统是由通用电气和赛峰集团合资的CFM公司所建造。该发动机是Comac(中国商用飞机公司)C919单通道喷气式客...;
...沉积(LMD)技术设备。NIAR国家航空研究学院目前正在与FAA合作,开发必要的方法和程序,将塑料增材制造材料添加到国家先进材料性能中心(NCAMP)共享材料数据库中。通过与FAA以及其他行业合作伙伴的合作,对材料系统进行鉴...;
...能中心(NCAMP)认证,这意味该工艺将能帮助生产出符合FAA和EASA认证要求的零件和部件。新解决方案使用ULTEM 9085树脂和Fortus 900mc Production 3D打印机的一个新版本。ULTEM 9085树脂是一种坚固、轻量的热塑性塑料,符合航空火焰、烟...;
...、工具开发、增材制造研究的能力”。目前,NIAR正在与FAA合作开发必要的程序和方法,将聚合物3D打印材料纳入NCAMP共享材料数据库。该项目大约需要花费一年的时间完成,届时,制造商将能够获得公认的聚合物增材制造材料的...;
...体沉积(RPD)工艺专利,为飞机制造商波音公司制作首个FAA认可的3D打印钛结构组件。据该公司称,其创新的制造工艺能够以更低的成本和更快的速度将钛材料转变成复杂的零件。凭借Triangle Holdings的投资,Norsk Titanium将能够加速...;
...方案,用于生产可认证的飞机内饰件。该解决方案利用了FAA,国家航空研究所和美国制造公司的资格认证方案。Levin表示,新产品旨在消除“FAA认证中的主要障碍,并使制造适航零件更容易且性能得到改善”。该公司还宣布,West...;
...饰(AI)认证解决方案来生产飞机机舱零件,以满足严格的FAA和EASA认证要求。总部位于中国香港的Western Tool & Mold (WTM) 服务于航空航天内饰市场,在该市场中,航空公司需要快速更换零件来提高供应链效率,但由于个别组件的几...;
...立法。今年早些时候,这家挪威公司的3D打印件首次获得FAA批准,将用在波音Dreamliner飞机上。延伸阅读:美国海军研发出3D打印的迄今为止最小的近距离隐蔽无人机CICADA;
...加失控的概率。 正因为如此,美国联邦航空管理局(FAA)和其他国家/国际航天机构都要求所有新上线飞机都通过冰雪环境的安全测试。可以在结冰状态下安全飞行。目前采用的测试方法是将待测试飞机放在寒冷的风道中,...;
...最近宣布3D打印发动机部件已获得美国联邦航空管理局(FAA)的批准。3D打印的发动机部件称为电动门打开系统(PDOS)支架。 它们在引擎的架构中起着非常重要的作用。它们用于维护地面上的发动机,以确保乘客的安全性达到最...;
...航空解决方案,据说可明显简化并加速3D打印飞机内饰获FAA(美国联邦航空局)和EASA(欧洲航空安全局)认证的过程。· 战略投资了英国金属粉末制造商LPW,继续布局金属3D打印· 推出了新的复合3D打印材料尼龙12CF。该材料含35%...;
...益。延伸阅读:GE通用电气生产的3D打印喷气发动机已获FAA和EASA批准;
...将对Spirit至关重要,我们最近宣布成为世界上第一个获得FAA认证的3D打印结构钛供应商,Spirit是理想的一级航空结构合作伙伴,可以利用这一开创性的能力。;
...大学的NCERCAMP开发了一种超音速粒子沉积方法,如果获得FAA认证就可以直接应用于修理金属飞机部件 。弗劳恩霍夫的EHLA也可以同样具有这样的应用,以便部分地建立金属层。使用EHLA将可以帮助阿克伦大学NCERCAMP每年节约估计4000...;
...座工厂一旦完成,就将成为首家经美国联邦航空管理局(FAA)批准的结构性钛金属增材制造工厂,该工厂将主要生产在商业飞机上使用的零件。;
...件需获得联邦航空管理局(Federal Aviation Administration, 简称FAA)的批准,并将“潜力转化为利润”。目前,航空航天公司正在引进Concept Laser和EOS的3D打印机。尽管在航空领域仍然面临着3D打印的巨大挑战,但Premium Aerotec公司表示,计...;
...将公司的机器整合到其生产线中。GE使用金属3D打印包括FAA认证的喷气发动机。针对Arcam AB,GE首先利用由瑞典公司于2002年发明的电子束熔化(EBM)系统,并控制其76%的股份。EBM可以与许多材料一起使用,包括Inconel超级合金,目...;
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