近日，航天制造商Spirit Aerosystems对外发布消息称，其已经与Norsk Titanium达成商业合作，以用于其专有的3D打印钛技术。

据了解，Norsk Titanium的3D打印方法被称为快速等离子体沉积（RPD），并且使用线材原料来形成需要进行小型后加工的近净形状部件。

据悉，Norsk Titanium总部位于挪威。其最近扩大了其位于纽约州普什图斯堡的生产设施，以应对航空航天需求的增加。

2016年，Spirit Aerosystems收入为68亿美元，其认为Norsk的RPD流程可以纳入自己的航空航天制造流程。Spirit Aerosystems是航空结构的领先制造商，主要生产机身、塔架、机舱和机翼部件。

航空航天应用

Norsk Titanium的RPD技术最近参与了波音787 Dreamliner飞机相关的航空航天应用。与Norsk Titanium的合作，波音公司的梦幻客机将是“第一架在结构应用中使用通过认证的3D打印钛零件的商用飞机”。Norsk的RPD技术可以将产品成本降低高达30％，同时降低能耗和浪费。

目前，Spirit Aerosystems为其主要航空航天客户生产了许多结构部件，如波音和空中客车。Spirit Aerosystems通过利用Norsk Titanium的RPD技术，与传统的加工流程相结合，以扩大和推进其工作流程。

据Spirit介绍，它生产了成千上万的钛零件，并预计至少有30％可以成为RPD技术的“候选者”。

降低材料成本和环境影响

Spirit和Norsk Titanium自2008年以来一直在快速等离子体沉积方面合作，总裁兼首席执行官Tom Gentile解释了这一新商业协议的动机：“我们很高兴与Norsk Titanium签署这一创新的商业协议，为客户制造合规和高品质的零件。”

Gentile认为，降低材料成本和对环境的影响是对于Spirit及其客户来说都是双赢的。Norsk Titanium首席执行官Warren Boley表示，波音公司最近的订单将对Spirit至关重要，我们最近宣布成为世界上第一个获得FAA认证的3D打印结构钛供应商，Spirit是理想的一级航空结构合作伙伴，可以利用这一开创性的能力。