Carbon总共提供了三种RPU，这三种RPU是Carbon开发的3D打印材料中最硬和适用性最广的聚氨酯树脂。它们在压力下表现得相当出色，同时具备了强度、刚度及韧性。这些特性使得RPU特别适用于汽车、消费电子和工业部件等需要优良的...;

使用RPU材质进行3D打印，我们能得到一个表面具有光泽且光滑的部件。而在使用一些需要在固化后进行抛光的树脂，成型时我们得到的会是一个粗糙的表面。另外，值得一提的是RPU材料的硬度和强度非常不错，甚至是薄到0.25mm的...;

...所有相关的皮肤和粘膜接触测试，Carbon的其余树脂产品，RPU61、EPX81、RPU70、CE220和UMA90也都通过了测试。延伸阅读：Carbon开始售卖散装的3D打印树脂材料 售价降低40%;

...产的制造商。第一款降价材料是该公司的硬质聚氨酯70（RPU）——一种有很多应用的刚性和多功能树脂，其价格将为150美元/升，明显低于曾经250美元/升的零售价。Carbon补充说，通过与其供应链合作伙伴的合作，他们计划在接下...;

...进，所以他们使用了Carbon专有的数字光合成（DLS）技术和RPU 70材料来克服设计挑战，完成新的进气歧管。通过利用DLS和3D打印技术所能达到的复杂几何形状，车队能够将进气歧管设计完全重新设计成耐用部件，随时可放入发动机...;

...数量。”对于3D打印，LUNAR设计师决定使用刚性聚氨酯（RPU）70材料，因为它具有生物相容性和强度。 随着他们继续使用新设备，他们还能够在印度的LUNAR办事处之间来回传输3D文件，这意味着原型可以通过Stanford Biodesign在尸体上...;

...部件取代以前的聚氨酯铸件。Dinsmore选择了Carbon的多功能RPU（刚性聚氨酯）材料来制造零件。这种材料与ABS相媲美，极限拉伸强度为45 MPa，可以使3D打印部件符合安装和成型要求，并且在测量部件的强度和刚度时超出性能要求。...;

...接，成品设计的组装和生产成本已经高得惊人。碳专有的RPU 70材料印刷，大黄蜂赛车的进气歧管的新设计是球形，只有7英寸的长度。 这取代了以前的两英尺长的扩散器，以及超过半加仑容量的大增压器。 整体设计灵感来源于超...;

...Carbon的端到端数字化制造工艺，使用Carbon的刚性聚氨酯（RPU 70）材料完成了10次产品设计迭代，且只占用了传统方法一半的时间。由于Carbon灵活的按需制造，IV Lab没有限制零件最小订货量，这在一定程度上减少了材料浪费，同时...;