...D打印结构钛组件的先驱供应商Norsk Titanium宣布收到了来自波音的一个生产采购订单，采购对象为用Norsk专有的快速等离子体沉积（RPD™）工艺生产的3D打印结构钛部件。Norsk Titanium的RPD机器波音设计了这些部件，并在整个开发过程...;

...些时候，Norsk Titanium使用其RPD 3D打印流程为航空航天公司波音公司生产3D打印钛零件。这些部件将用于波音787梦幻客机。;

...通过其快速等离子体沉积（RPD）工艺专利，为飞机制造商波音公司制作首个FAA认可的3D打印钛结构组件。据该公司称，其创新的制造工艺能够以更低的成本和更快的速度将钛材料转变成复杂的零件。凭借Triangle Holdings的投资，Norsk...;

...绕2016年3D打印技术的突破来展开，邀请到包括通用电气、波音、霍尼韦尔三大巨头的专家出席演讲，内容涵盖数据采集、模型建立、原型开发与增材制造流程中所有涉及的技术改进与创新，与会者可共同探讨3D打印技术在工业领...;

...个标准足球场的长度。重达225公吨，配备有28个轮子和6个波音747发动机驱动，由一对相连的双机身组成，能飞到海拔约35,000英尺(10,700米)的太空边缘，是目前世界最大的飞机。其次，虽然它叫做飞机，但研发初衷并不是拉物载客...;

...应用，并在增材制造金属粉末领域获得了346项专利。 波音公司（2016年财富500强第61位）波音从1997年起就开始使用3D打印技术。在737、747、787、777等10个不同的飞机上已经3D打印了超过20,000个金属与非金属零部件。2015年，波音...;

...两项重要任务 — 为空客的A320客机制造水平尾翼，以及为波音的B787机型制造垂直尾翼。值得一提的是，除了制造，工厂还会负责这些装配和测试结构件，并将他们送到各自的组装线。延伸阅读：阿联酋阿提哈德航空展示与西门...;

3D打印技术可以做什么？波音公司说，可以打印787飞机的钛合金部件；阿迪达斯说，可以打印新款球鞋。而神经外科医生给出了另一个答案——3D打印还能打印出“人脑”，辅助进行开颅手术。近日，惠州市第三人民医院神经外...;

...域。而空客的A350 XWB包括了52%的碳纤维增强（CFRP)部件，波音787 Dreamliner包括了50%的碳纤维增强（CFRP)部件。汽车领域的宝马BMW i3也大量使用碳纤维增强部件。传统工艺制造碳纤维的过程十分复杂并需要大量的人力劳动。3D打印为...;

...复合材料部件能部分通过西方适航标准认证，并为制造与波音787机翼同级别产品的能力打下基础。而在大家最为关注的发动机领域，我国在未来10年内将打通整个先进高温合金的制备工艺流程。这一方面我国不仅打算突破产能上...;