5月5日，国产大飞机C919将在上海浦东国际机场“首飞”。中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心(以下简称“北研中心”)强度分析技术研究部负责人、中国商飞公司十大青年英才，胡震东研究员接受央视网采访时...;

2017年5月5日，中国国产大飞机C919即将首次试飞！大家好，我叫C919。我是国产大客机，也有人叫我“小玖”。你们应该知道我的，前两天我做个“高抬腿”都成了新闻。我的全称是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公...;

...都会产生影响。　　其实，早在2013年，就有媒体报道，国产大飞机C919长达3米的中央翼缘条就是用3D打印的钛合金结构件。西工大与中国商飞合作，应用激光立体成形技术解决了C919飞机钛合金结构件的制造问题。“激光立体成形...;

...键主承力构件通过工程验证考核并陆续安计划装机应用。国产大飞机C919同样运用了3D打印钛合金零件，主要用在飞机主风挡窗框、机翼和机体衔接部位。可以说，中国在运用3D打印技术的方面已经达到了一个全面覆盖的高度了。...;

...大型客机成功完成了首飞前两项重要的试验，此举意味着国产C919大飞机即将首飞。据了解，该机共装载23个3D打印零部件。11月10日，当人们为美国大选、双十一网购节刷爆手机之时，中国商飞C919大型客机成功完成了首飞前两项...;

...浸在大型客机C919成功首飞带来的喜悦与自豪的氛围中，国产大飞机失落的这37年正好契合了曾克里进入中南大学接触粉末冶金开始，延续到今天从未间断的粉末研究生涯。在37年里，曾克里曾投身于航空发动机用热喷涂材料研究...;

...其中，2015年9月3日纪念抗战胜利70周年的大阅兵上展示的国产战机中，就有一部分飞机的零部件采用了3D打印技术。在第42期中国科技论坛上，中国曾对外宣布一项关于国产大型客机C919的一个制造细节：该客机部件采用了激光成...;

1月18日，有媒体报道我国国产的第四代具有隐身功能的战斗机鹘鹰2.0的首飞已经获得成功。增材制造的钛合金构件现在已经被加入到鹘鹰战机的零部件中，这次的2.0首飞改部件可以说是发挥了不可替代的作用，同时这也可以说明...;

...进电力材料”重点实验室主任。故事要从5月5日我国首架国产大飞机C919试飞成功开始说起，这架大飞机的首飞圆了国人自住制造的梦想，此外还有一个不得不说的亮点便是开启了增材制造技术在国内航空领域的应用时代：简单来...;

...打印”的产品具有极高的力学性能，能满足多种用途。为国产大飞机C919制造中央翼缘条，是3D打印技术在航空领域应用的典型。黄卫东教授介绍，作为机翼的关键部件，以我国现有制造能力无法满足需求，如果向国外采购，势必...;

...应用。在航空领域，3D打印正全面提升飞机的制造水平，国产大飞机C919首次成功应用3D打印钛合金零件，力学性能明显高于原有铸件，且有效缩短了零件交付周期，有效保证了产品性能要求。中国商飞公司总装制造中心总工程师...;

...成型工艺的要求。△航空航天大尺寸金属零件——支架△国产大飞机C919舱门国内外同类技术对比 ：（1）国外研究机构整体发展状况，目前国际上激光同步送粉增材制造技术都是以制备中小尺寸构件为主，在超大型整体构件制备...;

随着3D打印市场的快速增长大，关键性材料在3D打印领域的机会正在不断扩大。国内多家上市公司和材料企业正加快在3D打印材料领域的扩展步伐。12月12日，鑫达集团30万吨生物复合材料项目及3D打印材料项目在四川南充签约。据...;

...向创生。产业生态不可限量目前，在3D打印领域，我国的国产化设备销售量基本上排世界第5，装机应用量排第3，专利论文数量排第2，但是我们还有很多的弱项，存在产业规模小、缺乏核心技术和标准、缺乏各层次人才等问题。...;