法国飞机设计和制造集团Latécoère已成为加入Stratasys客户群的最新公司，并将3D打印全面整合到其业务模式中。 今天早些时候，该公司宣布，已经开始在整个设计和生产过程中部署Stratasys的FDM增材制造，这一举措将大大加速开发时间并提高整体业务表现。

Latécoère目前为包括空客，庞巴迪和达索在内的航空航天巨头提供了令人印象深刻的服务。 然而，随着业务的改善，长时间的交货时间和昂贵的设计迭代问题也在不断地抬头。 面对这些困难，Latécoère决定开始使用Stratasys Fortus 450mc生产3D打印机，该打印机将用于快速原型制作和生产工具。

尽管现在还处于早期阶段，Latécoère研发和创新中心的复合材料和增材制造经理Simon Rieu指出，该公司采用这项技术在设计和制造方面已经发生了变革。他说：“添加剂制造已经无缝集成到我们的设计和生产过程中，并且已经看到我们的生产周期缩短，成本降低，运行效率提高。 “随着航空航天工业的要求越来越高，我们也注意到保持竞争优势的必要性，Stratasys增材制造使我们能够实现这一目标。”

到目前为止，Latécoère使用传统的CNC加工进行快速原型制作，但是这种技术有明显的局限性。 Rieu解释说，该公司首批3D打印原型之一，是飞机门内衬的一部分，凸显了两种生产方法之间的鲜明对比。 “以前，这是由钣金制成的 - 这是一个经常耗费时间的过程。借助我们的Fortus 450mc 3D打印机，我们在两天内完成了功能齐全的原型，将交付时间缩短了95％，“他说。 “至关重要的是，这加快了我们的设计验证过程，然后才投入昂贵且耗时的工具。”

Latécoère还使用新型Stratasys 3D打印机按需制造定制生产工具。自实施新系统以来，公司员工已经大幅度降低了时间和成本，并提高了运营商效率。而传统的钣金制造需要六个星期的时间来制造一个工具，Rieu说3D打印相同的工具可以在两天内完成，而且重量减轻了50％。 “通过我们的3D打印机，我们还可以优化工具的几何形状，使其完美地适合零件 - 使操作员的工作更容易。这不仅加速了我们的生产过程，而且还估计我们已经将刀具生产成本降低了40％。“

展望未来计划，公司将在下一代飞机部件的最终生产中实施3D打印，这意味着空客和波音等领先飞机制造商也将受益。目前，Latécoère已经开始探索认证Fortus 450mc生产最终内饰飞机零部件的可能性。据所有参与者说，新的制造计划已经被证明是值得黄金的重量，而他们有一些。 Latécoère和Stratasys的代表都表示期待着共同的美好未来。

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