在即将到来的 2026 年，美国知名汽车制造商福特预计将为红牛赛车的 F1 车队提供动力支持，而 3D打印技术正成为双方合作的关键助力。

福特从航空航天行业汲取技术灵感，迅速为赛车队生产 3D 打印零部件。据福特性能赛车动力总成经理克里斯蒂安・赫特里希透露，目前已为红牛团队生产约 1000 个零部件，这些并非简单的螺母螺栓，而是复杂的金属和聚合物零部件，需经受住平均时速达 200 英里的比赛考验，涵盖电池冷板及其他零部件冷却板等，福特凭借超百年的制造经验，为动力单元包括内燃机和混合动力系统生产零部件。

在 3D 打印合作中，福特制造技术开发团队成员基思・费雷尔负责与红牛团队对接。他指出，此类 3D 打印技术能制造出传统方法无法生产的赛车零部件。增材制造团队对每个零部件都会检测机械强度、硬度和几何合规性（借助 3D 扫描），且在送往福特产品开发中心计量实验室前，无损检测团队会进行 X 光和 CT 扫描，创建并检查零部件数字模型。

赫特里希表示，除增材制造团队外，新型号车辆、热系统和电池开发等领域的员工也参与其中，“我们召集了福特各领域专家团队协助该项目，不只是赛车运动团队参与，公司众多不同领域人员的加入令人惊叹。”

这种增加的测试正逐渐推广至其他福特团队，用于检测消费者车型零部件。在 F-150 项目中，无损工程团队利用先进扫描技术，仅一天就发现了曾困扰传统检测方法数月的大灯凝结及昂贵维修问题根源 —— 胶水溢出。福特现致力于将这些严格质量控制流程扩展到其他车型，以提升车辆可靠性。

福特与红牛在 3D打印技术上的合作，不仅为 F1 赛道首秀做足准备，其技术转移和质量控制流程推广，有望让福特量产汽车也从中受益，为汽车行业带来新的变革与发展机遇。