英国高速汽车寻血猎犬（Bloodhound SSC）试图击败由Thrust SSC目前所保持的763mph速度记录。Bloodhound SSC将通过使用3D扫描技术并配合计算机辅助设计，试图在明年打破1000英里的障碍。日前该公司宣布，浙江吉利控股集团（ZGH）已决定投资该项目，这也意味着Bloodhound离目标计划更近了一步。

Bloodhound的幕后团队一直尽力在寻找能为该汽车提供最完美赛道的地点，以能更加容易地打破速度记录。该团队最初参考了平坦无垠的沙漠，赛道至少要12英里长，2英里宽。最终其选择的目的地是南非的Hakskeen Pan来进行试车。南非的那片沙漠有近2200万平方米大，最近由317个当地社区成员组成的专门小组清除了在沙漠中存留的近15,800吨石头，以让赛道尽可能地无阻。

Bloodhound有三个动力来源：一个劳斯莱斯EJ200喷气发动机，一个Nammo混合火箭群和一个550bhp增压捷豹V8发动机。这三个动力来源结合起来可产生135,000的推力马力，相当于180辆一级方程式赛车。这个巨大的力量可让Bloodhound在55秒内达到每小时1,000英里的速度，并在65秒内回到零点。EJ200喷气发动机每秒消耗65000升空气，这相当于在仅仅三秒钟内将空气从普通房子中吸出。Bloodhound从每小时1000英里的速度减速到每小时60英里只需要一秒钟。

为了达到上述目标，Bloodhound SSC采用了3D打印技术与3D扫描以定制相关设备。比如创建方向盘以完美地适应驾驶员Andy Green的操作习惯。在用3D打印塑料创建原型后，团队又通过金属创建了其原型的最终形式。由于方向盘需要承受巨大的力量，他们最终使用钛来制作。Noble表示：“方向盘必须能够承受自身传递的50kN力”。

这种在陆地上前所未有的加速过程会使Green感受到约2.5公斤的压力，而在减速过程中他还会再感受到3公斤的压力。压力差将会使车手全身血液倒流，甚至有呼吸屏蔽的危险。因此在试车之前，Green会进行一系列的飞行模拟训练，但他表示，他个人20年喷气式飞机的飞行经验以及过去10年的科技进步，让其对驾驶该车信心十足。

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