在去年11月德国法兰克福举行的Formnext展会上，钣金加工和激光专家Trumpf公布了增材制造（AM）机器和开发软件。

该公司展示了其配有激光头的紧凑型3D打印机TruLaser Cell 3000，它将喷雾粉末AM和激光切割技术相结合。Trumpf强调了这一点，其与航空航天领域的喷气发动机维修相关。

例如，所谓的激光金属沉积（LMD）是解决叶片修复问题的解决方案。整体叶盘技术在发动机和涡轮机构造中变得越来越流行。其优点在于，这允许制造商降低组装成本并且还减轻重量。但也存在缺点，如果叶盘磨损或损坏，其更换非常困难且价格昂贵。 LMD可以使用激光和粉末来修复和恢复损坏部分的叶盘。

“涡轮和发动机制造商可以将维修成本降低高达92％，”Trumpf说。“使用LMD创建机翼形状是可能的，并且是整体叶盘修复的路径。”

据悉，该公司还推出了采用激光金属熔合（LMF）技术的TruPrint 3000和TruPrint 5000。零件在这些中型机器的粉末床层中逐层生成。

该公司还展示了TruPrint 5000，突出了多激光原理。它具有三个500W Trumpf激光器，可以在处理室的多个点同时活动，这意味着它可以更快、更有效地在施工圆筒中生成部件。该公司计划于2017年年底推出多激光系统。

使用拥有单个500W激光头的3D打印机TruPrint 3000，所生产的组件可以高达300mm的直径和400mm的高度。通过使用换刀气缸概念，这种新型机器适用于复杂金属部件的大规模生产，该机床允许快速切换施工室和供应缸，以及行业可用的外围设备。

为了支持这些机器，Trumpf推出了其“TruTops Print with NX”软件包，被称为“第一个具有跨系统标准化用户界面的综合软件解决方案”。该公司表示，现在有了行业现成的解决方案，涵盖了增材制造的各个方面，从提供大型内部粉末容器和增材制造技术本身的实用粉末进料到下游任务，如开箱和清洗新打印的部分。

西门子PLM软件公司总裁兼首席执行官Tony Hemmelgarn说：“我们的综合解决方案将为客户提供过程中高度的可靠性，这归功于其在整个过程中使用智能产品模型，不需要进行数据转换。因为用于金属部件的设计、仿真、3D打印和NC编程的工具集成在一个系统中。”

Trumpf将工业4.0与新的TruPrint AM机器开发结合，用户可以应用各种解决方案来监视、分析和远程调整制造过程中的各种条件参数。Trumpf的工业4.0解决方案在其TruConnect产品下集合在一起，该产品标记为“您的连接制造路线”。