事实上,领先的汽车厂商已经在使用增材制造和3D打印来制造各种模具、夹具等以用于组装和制造过程。3D打印在造型评审、设计验证、复杂结构零件、多材料复合零件、轻量化结构零件、定制专用工装、售后个性换装件等方面的应用逐渐占主导地位。这些领先的汽车厂商已经发展出了具有自己特色的3D打印应用模式。目前包括SLS、FDM、3DP、Polyjet、SLM、SLA技术在汽车领域的应用包括从内饰到轮胎、空气管道、盖子、气动模型、缸体、缸盖、燃油系统、壳体等设计及功能验证。这些用途标志着3D打印技术未来将或进入具有更高附加值的制造流程,同时也标志着汽车厂商随时都有可能将3D打印技术用于直接制造最终使用的汽车部件。
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