...”之志来到黎明公司，成了一名制造工程师。其时，中国航空发动机正处在由进口向国产转型的关键时期，一些军需企业对国产发动机并不看好。为了打造一流的产品，师俊东把所有的精力投入工作上。“那时候，只要不出差，...;

西方航空发动机制造商目前都在发力3D打印，尽管只有小部分是公开的。航空发动机主制造商通过与设备和制造服务提供商合作，提升了飞行认证的试验件数量。在发动机公司和3D打印设备或制造服务商之间，许多战略已经在制...;

...组合等产生深刻影响，增材制造让零件设计更加自由，为航空发动机关键技术突破和性能指标提升带来更多可能性。我国已将增材制造作为《中国制造2025》发展重点，2017年，工信部等十二部门联合制定并印发了《行动计划》，...;

...简称“铂力特”）在内的五家企业与中国航发 上海商用航空发动机制造有限责任公司（以下简称“商发制造”）和上海临港管委会，在商发临港基地举行“聚力中国心 共筑中国梦”——上海临港地区航空发动机产业“1+N”战略...;

...地用另一种方法替代一种生产方法，而是重新设计和设计航空发动机的方式。”除了大量的采用增材制造技术之外，ATP还是世界上第一个“数字原生”航空发动机。 ATP的设计师不是依靠2D原理图，而是使用先进的3D建模。引擎中...;

世界上最大的喷气发动机于3月14日星期二在莫哈韦沙漠进行了首次飞行。据悉，该GE9X发动机装配3D打印燃料喷嘴。整个发动机与整个波音737的机身一样宽。GE航空为波音新一代宽体客机777X开发了GE9X发动机。已收到国泰航空，阿...;

...日，赛峰直升机引擎公司推出了Aneto——一个新的大功率发动机系列。 Aneto-1K一直在航空航天公司Leonardo的AW189K直升机中效力，其燃烧室中包含了一些3D打印的组件，以及3D打印的进口导流叶片。专为超级中型和重型直升机市场而...;

军用航空发动机关键件（以下简称关键件）再制造技术是对报废的关键零部件进行再生，对设计制造缺陷进行修正，且质量特性不低于新品的先进技术。主要有：前处理技术、表面完整性修复技术、性能及形变恢复技术、寿命预...;

...GE航空和美国陆军成功测试了首个“未来负担得起的涡轮发动机（FATE）”，FATE是为某些要求极其苛刻的应用设计的，整合有一个3D打印涡轮机（turbine rig）。与目前的发动机相比，FATE有一个增加了的热负荷和更好的耐用性，设计...;

...合作了好几年，为太空发射系统（SLS）重型火箭制造RS-25发动机。 随着十二月份的第八次和最后一次火灾测试，许多更新让我们感兴趣。虽然RS-25已经非常强大，但是工程师们已经对NASA的引擎进行了一些高科技修改，包括一个3D...;

...2017年重大产业化项目集中签约暨开工仪式。迪默透轻型航空发动机生产、航空发动机关键部件研发与制造、高端小容量注射剂生产线、泛丹景山国际文化旅游度假区等12个项目现场签约。此次彭州举行的重大产业化项目集中签约...;