发动机燃烧室
  • NASA对其配备3D打印部件的最新燃烧室进行测试

    ...冷却室,能够被点燃更长时间。据悉,在最新的测试中,发动机被点火30秒(尽管它可以更长时间),这是NASA的马歇尔太空飞行中心的工程师第一次获得关于3D打印发动机的组件在一起较长时间的烧伤。除了新的燃烧室,测试发...;

  • 西班牙Zero 2 Infinity航空航天公司3D打印出发动机燃烧室
    西班牙Zero 2 Infinity航空航天公司3D打印出发动机燃烧室

    ...星送到600公里的高度。第一阶段使用6台泰德2 (15千牛顿发动机),第二阶段和第三阶段使用7台更小型泰德1 (2千牛顿发动机)。Z2I的泰德发动机以Bloostar发射的死火山命名, Z2I创始人JoséMarianoLópez-Urdiales表示:“泰德发动机系...;

  • 新的Ariane 6 Vinci发动机推进室采用3 D打印方式生产
    新的Ariane 6 Vinci发动机推进室采用3 D打印方式生产

    ...的Ariane 6阿丽亚娜空间火箭将于2020年投入使用,新型火箭发动机增加了有效载荷能力和灵活性,以高可靠性并适合执行各种任务。Vinci发动机的部分零件在德国奥托布伦生产,并为Ariane 6火箭提供动力,一旦火箭利用其固体燃料...;

  • 我国首台大型客机发动机验证机装配完成,装配3D打印燃油喷嘴
    我国首台大型客机发动机验证机装配完成,装配3D打印燃油喷嘴

    ...航空航天领域3D打印最大的应用案例就要数GE的3D打印飞机发动机燃油喷嘴了,GE为此收购了两家金属3D打印公司Concept Laser和rcam,并且采购了几百台金属3D打印机日夜不停的打印,每年要生产40000个3D打印燃油喷嘴。尝到甜头之后,...;

  • ASRC成功测试可替代RD-180火箭发动机解决方案中的3D打印推进剂喷射器
    ASRC成功测试可替代RD-180火箭发动机解决方案中的3D打印推进剂喷射器

    ...日,ASRC测试了其新型3D打印推进剂喷射器,而ASRC研发的发动机可用于替代RD-180火箭发动机。RD-180火箭发动机是由俄罗斯研制生产的一款双燃烧室双喷嘴的火箭发动机。RD-180火箭发动机的生产全部在俄罗斯进行,而负责出售的是...;

  • 俄罗斯正在开发带3D打印引擎驱动的无人机

    ...的无人机。2015年,VIAM开始进入3D打印领域,并为由航空发动机制造商Aviadvigatel开发的下一代PD-14涡轮风扇喷气发动机制造燃烧室旋流器。“发动机完全是采用VIAM最新的激光烧结技术制成的,其材料是可以形成耐热铝合金的金属...;

  • 美国RCI公司开发的3D打印火箭燃料获得专利

    ...,这主要是因为NASA正在努力创建第一个完全3D打印的火箭发动机。然而,对于3D打印的火箭燃料,则从未听说过。这听起来似乎不可能,但当我们深入了解时,觉得几乎没有什么是不可能3D打印的。近日,一家名为Rocket Crafters,In...;

  • 赛峰直升机引擎公司推出新的带3D打印组件的发动机系列Aneto
    赛峰直升机引擎公司推出新的带3D打印组件的发动机系列Aneto

    ...日,赛峰直升机引擎公司推出了Aneto——一个新的大功率发动机系列。 Aneto-1K一直在航空航天公司Leonardo的AW189K直升机中效力,其燃烧室中包含了一些3D打印的组件,以及3D打印的进口导流叶片。专为超级中型和重型直升机市场而...;

  • GE展示其制造的3D打印先进涡轮螺旋桨(ATP)发动机
    GE展示其制造的3D打印先进涡轮螺旋桨(ATP)发动机

    上个月,GE发布了具有1300马力的先进涡轮螺旋桨(ATP)发动机。其中超过三分之一的部件已通过3D打印制成。本周在威斯康星州奥什科什的这个大型航空展上,该公司展示了其制作的产品。据悉,3D打印负责制造发动机的动力齿...;

  • 详细解读GE将在明年试飞的3D打印的涡轮螺旋桨发动机
    详细解读GE将在明年试飞的3D打印的涡轮螺旋桨发动机

    要说3D打印在涡轮螺旋桨发动机领域的应用突破莫过于GE要在2018年试飞的ATP飞机发动机了。这为通过增材制造可以实现的可能性打开了新的空间。 GE公司先进的涡轮螺旋桨发动机(ATP)发动机中,三分之一以上的部件是由3D打印...;

  • Avio Aero将为GE的ATP发动机生产3D打印组件

    ...Avio Aero将使用3D打印技术为GE的ATP(先进的涡轮螺旋桨)发动机生产部件。这家为GE Aviation所有的公司将从2018年开始在其Brindisi工厂安装首个3D打印系统,首批生产活动将在2018年底到2019年初之间开始。该工厂将使用DMLM(直接金属...;

  • 镍基合金3D打印金属粉末材料有哪几种?

    ...暴露于高达920-980℃的高温腐蚀性的环境中,适用于飞机发动机、燃气轮机。Hastelloy X在高温下具有高强度和抗氧化性,在高达1200℃的环境中,也具有良好的延展性,目前,主要应用于航空航天技术中,例如燃气轮机部件和燃烧...;

  • Rocket Lab完成第二级3D打印火箭发动机测试

    ...这家来自新西兰的航天创新企业成功完成了对其Rutherford发动机的测试,从而加入了全球太空竞赛的行列。尤其是,这款Rutherford发动机燃烧和推进剂供应系统的主要部件都是3D打印的。而如今该公司由成功完成了对其第二级火箭...;

  • GE通用电气测试含35% 3D打印零件的新ATP引擎

    ...擎的设计、制造、测试一共花了18个月,是根据现有的CT7发动机(非增材)逆向工程制造出来的。它完全展示了航空航天增材制造的力量,16个增材制造零件替代了曾经的900多个减材制造零件。他们并未打算将验证引擎投入使用...;

  • Intech DMLS开发出印度第一款喷气发动机系列

    ...对外发布消息称,其正在开发印度第一个本地制造的喷气发动机系列,此喷气发动机将用于小型飞机,例如无人驾驶飞行器(UAV)和遥控飞机。据悉,Intech DMLS公司专门从事金属3D打印解决方案。这家位于班加罗尔的公司通过其...;

  • Rocket Crafters获美国政府合同 造使用3D打印燃料的大型混合火箭发动机
    Rocket Crafters获美国政府合同 造使用3D打印燃料的大型混合火箭发动机

    ...试一个峰值推力为5,000 lbf、具有节流能力的大型混合火箭发动机。混合火箭发动机使用一种固体和液体或气体的混合燃料。相比严格的固体或液体发动机,混合发动机有诸多优点。固体发动机无法节流和重新启动,而混合发动机...;

  • Aerojet Rocketdyne成功测试30000磅推力级的3D打印Bantam火箭

    ...。该测试标志着将该公司在2014年6月测试的3D打印Baby Bantam发动机的推力水平提高了500%。短短7个月内,Bantam发动机经历了设计、制造、测试,并具备30,000磅的推力水平,适用于小型运载火箭和低成本的上游市场。据该公司介绍,...;

  • 阿丽亚娜集团成功测试新型Vulcan 2.1火箭发动机,配备3D打印气体发生器
    阿丽亚娜集团成功测试新型Vulcan 2.1火箭发动机,配备3D打印气体发生器

    ...球上安装3D打印的村庄等等。 该机构最近测试了Vulcan 2.1发动机,这将是阿丽亚娜6号运载火箭的第一阶段。 Vulcan 2.1中的气体发生器采用3D打印技术制造,使得ESA能够在不牺牲性能或效率的情况下降低Ariane 6的成本。阿丽亚娜6号项...;

  • 赛峰集团用于直升机发动机的3D打印涡轮喷嘴通过EASA认证

    ...件之一。3D打印喷嘴安装在赛峰集团设计的eAPU60微型涡轮发动机上,以满足推重比高和结构紧凑的需求。 e-APU60能够提供60kWe功率,能够保证发动机的电力起动(在地面或者空中停车状态)和座舱加热。 e-APU60的典型特征包括:更...;

  • 高温合金3D打印材料有什么优点?

    ...优先考虑功能设计。非常适用于制备飞机环控部件、航空发动机及燃气轮机中喷嘴、叶片、燃烧室等热端部件以及航天飞行器、火箭发动机等复杂零部件。;