金属增材制造公司Sintavia日前宣布，已经获得批准使用粉末床熔融技术生产霍尼韦尔航空航天部件，成为第一个Tier One增材制造商。

之前与Sigma Labs和3D Systems达成3D打印研发合同的霍尼韦尔航空公司(Honeywell Aerospace)在经过18个月的认证过程后获得了Sintavia的批准。

霍尼韦尔航空航天部件

该批准涵盖了霍尼韦尔航空航天公司的所有计划，这意味着Sintavia现在可以生产用于航空公司，通用航空，航天器和防务的霍尼韦尔零件。

这些部件包括燃气轮机辅助动力装置(APU)，涡轮轴发动机，涡轮风扇发动机和 发动机控制阀，所有这些部件都含有大量的金属部件，现在可以使用Sintavia的粉末床熔合工艺进行3D打印。

正如通用电气3D打印的黑鹰涡轴发动机等类似的航空航天工程项目所看到的那样，增材制造缩短了交货时间，提高了定制化，更复杂的几何形状，减少了材料浪费，提高了能源效率。

Sintavia 在2017年获得了1500万美元的股权融资，投资于位于佛罗里达州好莱坞的一家在建高级制造工厂，该工厂专门从事金属增材制造。该公司将扩大其目前的七个粉末床融合3D打印机的投资组合，其通过将激光聚焦到镍，钛或铝合金的粉末床上来制造部件。

“我们一直与霍尼韦尔合作并已超过18个月，作为他们严格的供应商资格的一部分”Brian表示：“我们感谢我们团队的所有努力取得的成绩，并期待以更低的成本，更短的制造时间以及惊人的设计改进来展示霍尼韦尔供应链中增材制造的诸多优势。 Sintavia董事长兼首席执行官R. Neff。

霍尼韦尔安全实验室工程师在华盛顿州雷德蒙德的一家工厂工作 他们将在认证之前测试3D打印的金属部件。

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