勒芒24小时耐力赛是世界三大赛车运动之一，同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。自从首届比赛于1923年举行以来，除了二战前后的几年以外，勒芒耐力赛从未间断过。近日，来自比利时的两位概念车设计师Jeroen Claus和Fabian Brees就计划使用3D打印米其林轮胎和虚拟现实挡风玻璃组成的赛车来参加2030年的勒芒耐力赛。

曾在2009年的勒芒比赛中，保时捷在燃料中加入乙醇，就刺激了汽车领域的创新。同时，这种创新精神被赋予了新的命脉，勒芒比赛也开始允许混合动力的汽车参与比赛。随后，电能储存式的汽车在勒芒赛道上变得越来越普遍。一些赛车迷预测，未来的几年中，勒芒比赛会变得越来越与众不同。

对此，比利时概念车设计师Jeroen Claus和Fabian Brees就认为这是完全有可能的。他们甚至认为，到2030年时，勒芒24小时耐力赛可以进行全电动车竞赛，这将代表着全电动汽车的创新前沿。而要谈到电动汽车就不得不提到特斯拉，它是世界知名汽车制造商和储能公司，其推出的Roadster和Model S电动汽车都取得了巨大的成功，尤其后者已经成为了第二大畅销的电动汽车。

不过，Jeroen Claus和Fabian Brees这两位当然不甘如此，他们参加了年度米其林设计赛。他们设计的汽车包含3D打印的米其林轮胎和VR挡风玻璃，速度能够达到每小时280英里。

在这其中，3D打印轮胎无疑是最让人们感到好奇的部分之一。实际上，他们的想法是设计出轮胎和车轮的端口，并将内部轮辐代替压缩空气的无刺穿轮胎。“3D打印轮胎是超轻的，内部填充了多孔海绵状材料。这些设计能够应对赛车轮胎的比赛中受到的力量，并将发动机和制动器的热量分散出去。”设计师解释到。

事实上，像Jeroen Claus和Fabian Brees这样的设计师和特斯拉这样的汽车公司，对于汽车行业甚至是更多的领域，都有着巨大的贡献。至于未来特斯拉公司还会推出哪些令人震惊的新技术，至于2030年我们究竟能不能看到加入了3D打印轮胎和VR挡风玻璃的电动汽车参与勒芒比赛，这都需要时间来考验。

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